Главная
Toyota
	Land Cruiser
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Топливная и выхлопная системы
		6. Система снижения токсичности
		7. Трансмиссия
		8. Тормозная система
		9. Подвески и рулевое управление
			9.1. Технические характеристики
			9.2. Стабилизатор передней подвески и втулки
			9.3. Передние и задние амортизаторы
			9.4. Рессоры и втулки
			9.5. Пружины подвесок (а/м FJ80)
			9.6. Поперечная штанга (а/м FJ80)
			9.7. Рычаги подвески (а/м FJ80)
			9.8. Поворотный кулак
			9.9. Рулевое колесо
			9.10. Рулевые тяги
			9.11. Редуктор
			9.12. Насос гидроусилителя
			9.13. Удаление воздуха из гидроусилителя руля
			9.14. Колеса и шины
			9.15. Углы установки передних колес
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
		12. Электросхемы

9.15. Углы установки передних колес

Углы установки передних колес

Развал = А–В С – отклонение от вертикали D – угол наклона оси поворота Схождение = Е–F G – угол схождения колес

Схождение колес регулируется вращением наконечников рулевых тяг.

Развал колес и угол наклона оси поворота лишь проверяются, чтобы получить информацию о состоянии деталей подвески. Развал колес и угол наклона оси не регулируются и обеспечиваются конструкцией подвески. Нарушение развала колес указывает на износ подшипников или других деталей.

Запрещается регулировать развал путем разогрева деталей подвески или балки моста с последующим их подгибанием.