| Сопротивление обмоток катушки зажигания: | |
| 1980-87 гг. | |
| – первичной |
0,5 – 0,7 Ом
|
| – вторичной |
11,5 – 15,5 кОм
|
| 1988-90 гг. | |
| – первичной |
0,56 – 0,64 Ом
|
| – вторичной |
11,5 – 15,5 кОм
|
| 1991 г. | |
| – первичной |
0,41 – 0,50 Ом
|
| – вторичной |
10,2 – 13,8 кОм
|
| 1992 г. | |
| – первичной |
0,3 – 0,6 Ом
|
| – вторичной |
9,0 – 15,4 кОм
|
| c 1993 г. | |
| – ниже 50° С | |
| • первичной |
0,36 – 0,56 Ом
|
| • вторичной |
9,0 – 15,4 кОм
|
| – выше 50° С | |
| • первичной |
0,45 – 0,65 Ом
|
| • вторичной |
11,4 – 18,1 кОм
|
| « предыдущая страница 3.4. Электрооборудование двигателя |
следующая страница » 3.4.2. Батарея |