Главная
Toyota
	Land Cruiser
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Двигатели 2F и 3F-E
				3.1.1. Технические характеристики
				3.1.2. Виды ремонта без демонтажа двигателя
				3.1.3. Установка поршня 1-го цилиндра в ВМТ
				3.1.4. Крышка головки цилиндров
				3.1.5. Боковая крышка механизма газораспределения
				3.1.6. Коромысла и штанги толкателей
				3.1.7. Пружины клапанов, тарелки, маслосъемные колпачки
				3.1.8. Всасывающий и выпускной коллекторы
				3.1.9. Головка цилиндров
				3.1.10. Толкатели
				3.1.11. Шкив коленвала
				3.1.12. Передний сальник коленвала
				3.1.13. Передняя крышка
				3.1.14. Распредвал и шестерни привода
				3.1.15. Распредвал и опоры
				3.1.16. Замена подшипников
				3.1.17. Масляный поддон
				3.1.18. Масляный насос
				3.1.19. Маховик (ведущий диск гидротрансформатора)
				3.1.20. Задний сальник коленвала
				3.1.21. Детали подвески и двигателя
			3.2. Верхнеклапанный двигатель 1FZ-FE
			3.3. Демонтаж и капитальный ремонт двигателя
			3.4. Электрооборудование двигателя
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Топливная и выхлопная системы
		6. Система снижения токсичности
		7. Трансмиссия
		8. Тормозная система
		9. Подвески и рулевое управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
		12. Электросхемы

3.1.15. Распредвал и опоры

Проверка износа кулачков

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку головки цилиндров. 2. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. 3. Проверьте износ кулачков на 1-м цилиндре. Для этого установите индикатор над первым коромыслом так, чтобы ножка индикатора проходила параллельно оси штанги и располагалась непосредственно над штангой. 4. Установите индикатор на ноль, проверните коленвал в направлении нормального вращения. После того как показания перестанут изменяться проверните коленвал назад до остановки стрелки. Разность показаний равна размеру кулачка. 5. Запишите показания и снова установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. 6. Переставьте индикатор на другое коромысло 1-го цилиндра и повторите измерения. 7. Повторите измерения для остальных цилиндров в соответствии с порядком работы двигателя (см. подраздел 3.1.1). 8. Сравните результаты с нормативными. Если уменьшение размера кулачка вследствие износа превышает норму, то распредвал замените.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите распредвал и промойте. Проверьте состояние шеек. Если на шейках имеются следы износа, то изношены также и подшипники распредвала. В этом случае распредвал и подшипники следует заменить. 2. Если шейки в удовлетворительном состоянии, то проверьте их диаметр в нескольких местах, определите конусность и овальность. 3. Проверьте внутренний диаметр подшипников шеек, определите зазор и сравните с нормативным. Если зазор превышает норму, то замените подшипники (выполняется в автосервисе). 4. Проверьте состояние шестерни привода распределителя зажигания. Если имеются признаки сильного износа, то распредвал замените. 5. Проверьте состояние кулачков, наличие на них выкрашивания, задиров и глубокой выработки. Проверьте размеры кулачков микрометром. Если кулачки в удовлетворительном состоянии и размер соответствует норме, то распредвал можно использовать далее.